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圖為上羅高速跨公路大橋?!?/span>
“建成通車后,將極大地暢通以茶葉、再生稻等為代表的一大批農副產品的外送通道?!闭劶凹磳⑼ㄜ嚨陌擦_高速上蔡至羅山段(上羅高速),河南信陽羅山縣東鋪鎮鎮長沈貫力如是說道。
因聯通大別山、淮河兩岸,又融入諸多綠色生態理念,上羅高速這條“生態高速”備受關注。向南依次經過駐馬店市上蔡縣、汝南縣、平輿縣、正陽縣以及信陽市息縣和羅山縣的上羅高速,全長148.841km,2020年4月正式開工建設,是《國家公路網規劃》(2022年)G0424京武高速的一部分,也是河南省高速公路“雙千工程”的重要組成部分。
記者19日從河南交通投資建設集團有限公司獲悉,上羅高速將于本月底正式建成通車。通車后將是大別山革命老區振興的重要“動脈”。
圖為上羅高速的一處收費站?!?/span>
中鐵十局作為該高速公路項目的主要承建方之一,承建管段全長84.2km,施工內容主要包括樞紐互通3處、服務型互通7處、服務區2處等,以及房建、機電、交安、綠化等附屬設施及相關大型臨時設施和過渡工程。
該項目相關負責人呂維前表示,項目從開工建設以來就立志在革命老區打造“綠色上羅”,用實際行動踐行生態發展理念,積極探索綠色低碳、節能降耗的施工新模式。
談及施工新模式,呂維稱,上羅高速創新性地將取土與高標準農田建設、河道治理、水庫擴容、坑塘清淤、空心村改造等多種方式結合貫穿整個施工周期。
記者了解到,在上羅高速建設中,共應用了50多項創新工藝、工法,如全面采用預制管樁、全斷面臥式預制箱涵、高性能復合材料防護等替代傳統施工工藝,率先試行橋梁預制裝配化技術,實現機械化減人自動化替人。
此外,上羅高速全面推廣引用高性能長壽命路面等,將廢舊輪胎膠粉等高性能改性材料引入路面設計,采用工業固廢復合土壤改良劑處治路基,使用預制管樁進行軟基處理。
據悉,2021年,上羅高速公路成功入選“河南省綠色公路試點建設項目”,節地經驗方式方法還被自然資源部推薦為“基礎設施建設節地技術典型案例”。
目前,這條通往大別山革命老區的“生態高速”全段路基、路面、橋涵、交安、機電等交工驗收工作已全部達標完成,具備正式通車運行條件。
據河南省交通運輸廳此前消息稱,包括上羅高速在內的該省14個高速公路項目,將于今年年底建成通車。
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