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          宜興:錫溧漕河大橋改造工程完成橋梁主跨架設

          編輯:高空車 來源: 日期:2020-04-24 瀏覽:14

                                                  

          繼主跨橋梁完成北半幅鋼桁架梁架設后,4月20日,宜興錫溧漕河大橋改建工程建設再次迎來關鍵節點——主跨橋梁南半幅鋼桁架梁架設順利完成(如圖)。至此,錫溧漕河大橋主跨部分架設已全部結束,為橋梁主體完工、竣工通車打下了堅實基礎。

          1999年建成的錫溧漕河大橋是342省道宜興段的一座重要橋梁,是前往廣德、杭州、南京、無錫、常州等地的重要通道。其西起國信協聯北大門東側附近,路線向東南延伸,止于荊溪北路南側,通航孔凈高為5米,已無法滿足錫溧漕河三級航道通航要求。同時,橋梁寬度約28米,設置雙向四車道,但橋梁東西兩端道路寬度約34米,為雙向六車道。路寬、橋窄,再加上交通繁忙,高峰時段易影響通行效率,有時甚至造成擁堵,安全隱患也較大,亟須改造。去年3月,錫溧漕河大橋改造工程啟動,老橋整體拆除,并在原位重新修建一座主跨為鋼桁架梁結構式的新大橋。根據設計方案,新大橋橋梁寬約34米,基本實現與道路同寬。同時,新大橋通航孔凈高將達7米,滿足內河三級航道通航要求。

          至今年1月,工程先后完成了老橋拆除、主跨橋梁北半幅架設等施工?!跋绕谕瓿傻谋卑敕撹旒芰汉妥罱瓿傻哪习敕粯?,均重950噸左右,長、寬分別為81.2米和約16米,采取預制組裝、現場頂推滑移進行施工?!睋こ态F場負責人介紹,下階段,工程將進入橋梁面板施工階段,預計大橋主體建設8月完成,今年國慶節前后將竣工。新大橋建成通車后,不僅可以有效改善342省道慶源大道段的通行條件,更有助于提高錫溧漕河通航能力,打通錫宜水運“瓶頸”。

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